PREGUNTAS FRECUENTES

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La carga rápida emplea una mayor intensidad eléctrica y, además, entrega la energía en corriente continua, obteniéndose una potencia de salida del orden de 50kW. Esta solución es la que, desde el punto de vista del cliente, se asemeja a sus hábitos actuales de repostaje con un vehículo de combustión.

Las exigencias a nivel eléctrico son mayores que en la recarga convencional. Lo que puede implicar la necesidad de adecuación de la red eléctrica existente. Por poner una referencia, la potencia requerida para este tipo de instalaciones es comparable a la de un edificio de 15 viviendas.

La recarga rápida supone que en 30 minutos se puede cargar el 80% de la batería.

La carga convencional se realiza en corriente alterna monofásica, a una potencia máxima de entre 3,7 kW y 7,2kW. Mientras que la carga rápida utiliza corriente continua, a una potencia máxima de 50 kW.

En la actualidad se está trabajando activamente para aumentar el número de puntos de recarga en las carreteras. El proyecto CIRVE tiene como objetivo implantar 40 nuevos puntos de recarga.

Para conocer los puntos de recarga rápida en vía pública puede consultar esta página: http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/mapade?

La consultora Monitor Doloitte en su Informe “Un modelo de transporte descarbonizado para España en 2050” estima que se necesitan entre 6.000 y 11.000 millones de euros de inversión hasta 2030 (lo que supone de media unos 650 millones al año) en incentivos para hacer más atractivos los vehículos limpios, y en crear una red de recarga. Por este motivo, la UE está  avanzando en abrir el mercado de las infraestructuras de recarga.

El Programa Conecting Europe Facility (CEF) es un es un instrumento clave de financiación de la UE para promover el crecimiento, el empleo y la competitividad a través de una inversión de infraestructura específica a nivel europeo. Soporta el desarrollo de redes transeuropeas de alto rendimiento, sostenibles e interconectadas de manera eficiente en el ámbito del transporte, la energía y las telecomunicaciones.